【48812】增设中心美化阻隔带安全大街机动车道减肥让路
今日，经过近两个月的“大修”，安全大街环境整改管理提高工程演示段——张自忠路根本竣工。700米的大路中心增设了3米宽美化带，遍植花木，绿色风光将在春天摆开。一起，经过恰当缩窄机动车道、设置行人过街安全岛等，推进整条大街由骨干路途功用转型为绿色交通路途，让人们健步悦骑。
安全大街全长7公里，横贯东城、西城。2020年10月下旬，东城区环绕交通优化、美化改造、面貌管理三方面，对安全大街进行整治提高。首先发动管理的是作为演示段的张自忠路。
上一年发布的首都核心区控规中清晰说到，老城要“慢下来、静下来”。张自忠路西起交道口南大街，东至崇雍大街，全长700米，现有路途宽度到达40米到50米之间，且林荫覆盖率低、舒适性低，这与老城的发展趋势并不相符。
在不削减车行道数量的情况下，东城区城管委为张自忠路中心增设了3米宽的美化阻隔带，这条阻隔带以乔、灌、花、草相结合的复层景象为主，上层为乡土树种国槐，基层栽种月季，底层配植宿根花卉、绿篱色带，并辅以西府海棠等时令花卉，让一年四季风光不断改换。一起，在张自忠路两边，树池连灵通250延米，并设置景象小品、提高景象节点，将整条路段美化率提高至25%。
“绿色”不只表现于外在风光，也相同成为大街交通改造的关键词。在公交专用车道、非机动车道宽度坚持不变，不影响大街现有通行才能的前提下，大街恰当缩窄了机动车道宽度，进行机动车道“减肥”。
“减肥”腾出的空间，悉数让路于慢行。在段祺瑞执政府门前，有一处人流量较大的过街人行道，是交游行人过街的必经之地。此前，这条路途宽度达29米，过街间隔长，中心短少安全阻隔空间，存在很大的安全隐患。
经过添加中心阻隔带、进行机动车道“减肥”，这儿添加了行人过街安全岛，让过街宽度从本来的29米缩短至单侧过街宽13.3米，行人可在安全岛稍作逗留再经过另一侧，安全性、舒适度大幅提高。
不止安全岛，机动车道“减肥”腾出的空间还用于拓展街角人行空间、后移斑马线等，让慢行优先、公交优先，营建健步悦骑的迷人环境。
坐落张自忠路的新日电动车店，改造前广告牌子超高超宽、雨水管在外、店面面貌凌乱，与紧邻的仿欧洲古典风格砖木结构修建群方枘圆凿。改造中，规划师为其供给“民国风”规划的详细计划，既有西式的壁柱、线脚，又有中式的装修细部，构成“中西结合”的作用，与周边修建群融为一体。
像该店相同，依照“修旧如旧”的准则，东城区为沿街居民、商户供给传统、民国、新中式等“菜单式”选项，并传承干摆、丝缝、淌白等传统修建砌筑工艺，改造、补葺修建立面6800平方米，使传统面貌与现代生活气息交融共生。
下一步，东城区将妥善做好张自忠路段收尾，并活跃策划安全大街地安门东大街段、东四十条段的整治提高作业，环绕各段文明前史刻画面貌特征，打造玉河古道、靖恭富贵、双亭憩园、贝府书香等景象，让其成为富含京韵的共同风光。
